Đồng thời là sự ghi nhận, khẳng định vai trò, tầm quan trọng của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên trong suốt quá trình xây dựng, phát triển các doanh nghiệp vận tải biển, Tổng công ty và đất nước.

Tham dự Hội nghị có đồng chí Nguyễn Cảnh Việt - Phó trưởng Ban Chỉ đạo đổi mới và phát triển doanh nghiệp, Văn phòng Chính phủ, Thuyền trưởng, nguyên Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam; Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Hoàng Hồng Giang, Phó Giáo sư, Tiến sỹ Phạm Xuân Dương - Hiệu trưởng trường Đại học Hàng hải; Anh hùng Lao động thời kỳ chống Mỹ cứu nước Vũ Hồng Út; đại diện Ban Chính sách xã hội và thi đua khen thưởng Tổng Liên đoàn LĐVN, lãnh đạo Liên đoàn Lao động TP Hải Phòng; Chủ tịch, Phó Chủ tịch khối thi đua 09 Công đoàn tập đoàn, tổng công ty nhà nước trực thuộc Tổng Liên đoàn; lãnh đạo Tổng công ty, Công đoàn Tổng công ty, các doanh nghiệp và công đoàn cơ sở khối vận tải biển cùng với 60 sỹ quan, thuyền viên tiêu biểu xuất sắc được tôn vinh.

Phát biểu tại Hội nghị, Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty Lê Phan Linh đã ôn lại truyền thống gần 60 năm ngành Vận tải biển Việt Nam với những cái tên như VOSCO, Vitranschart, Vinaship…; tự hào với sứ mệnh, trọng trách mà mình đang mang trên vai, lan tỏa lòng yêu nghề, sẵn sàng gắn bó với nghề đến với cộng đồng xã hội và lực lượng lao động trẻ, không ngừng học tập, rèn luyện, trau dồi kinh nghiệm, kiến thức, nâng cao trí lực, thể lực để vận hành an toàn, hiệu quả những con tàu Việt Nam đi khắp năm châu bốn bể; khẳng định vai trò, tầm quan trọng của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên Việt Nam, những cống hiến, hy sinh thầm lặng của họ và gia đình trong sự nghiệp xây dựng, phát triển doanh nghiệp, Tổng công ty và đất nước. Đồng chí nhấn mạnh đến những khó khăn, bất cập trong vấn đề nguồn nhân lực sỹ quan, thuyền viên hiện nay, đó là: khả năng thu hút nguồn nhân lực này ngày càng khó khi chưa có cơ chế đặc thù rõ ràng cho lao động nhóm ngành này, thị trường thuyền viên thiếu tính ổn định và kế thừa do tình trạng thợ lành nghề bỏ việc, thủy thủ trẻ chưa đáp ứng yêu cầu tuyển dụng; lao động trẻ có nhiều lựa chọn công việc trên bờ khi nền kinh tế thế giới ngày càng có tính quốc tế hóa cao, sự dịch chuyển các ngành sản xuất sang các quốc gia đang phát triển, có tính ổn định cao về chính trị, có nguồn lao động trong độ tuổi làm việc dồi dào như Việt Nam càng ngày càng nhiều. Những yếu tố áp lực về nhu cầu thuyền viên đã phá vỡ quy định về tiêu chuẩn chất lượng thuyền viên trong tuyển dụng mà các công ty đã áp dụng trong nhiều năm dẫn đến nguồn nhân lực sỹ quan, thuyền viên ngày càng giảm về chất lượng trong bối cảnh các công ước, điều luật quốc tế và Việt Nam đã và đang ngày càng siết chặt với nhiều đòi hỏi khắt khe hơn để đảm bảo vận hành tàu an toàn…

Đồng chí Lê Phan Linh đề nghị các cơ quan hữu quan, doanh nghiệp và tổ chức công đoàn cùng nhận thức một cách đầy đủ về vai trò, tầm quan trọng của đội ngũ sỹ quan, thuyền viên Việt Nam - những con người quả cảm, chuyên nghiệp với ý chí nghị lực, kiên cường, "những con người vượt lên ngọn sóng" đã không mệt mỏi góp phần vào việc xây dựng nguồn nhân lực ngành Hàng hải, cống hiến cho sự phát triển của doanh nghiệp, Tổng công ty và đất nước. Đồng chí cũng nhắc nhở đội ngũ sỹ quan, thuyền viên Tổng công ty tiếp tục phát huy truyền thống con người Hàng hải "Năng động, văn minh, sống nghĩa tình", tiếp tục học tập, làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh - một biểu tượng sáng ngời về ý chí, tinh thần cách mạng sẵn sàng hy sinh lợi ích cá nhân vì quốc gia, dân tộc, luôn nỗ lực, bền bỉ phấn đấu ở mọi vị trí, ham học hỏi, tự hào với sứ mệnh, trọng trách mà mình đang mang trên vai, không ngừng học tập, rèn luyện, trau dồi kinh nghiệm, kiến thức, nâng cao trí lực, thể lực để vận hành an toàn, hiệu quả những con tàu Việt Nam đi khắp năm châu bốn bể, góp phần xây dựng, phát triển doanh nghiệp, Tổng công ty, đóng góp một phần công sức thực hiện thành công Nghị quyết 36 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.

Trong phần giao lưu tại Hội nghị, các đại biểu đã được lắng nghe những tâm tư, nguyện vọng, đề xuất, kiến nghị của thuyền viên, đại diện gia đình thuyền viên; những lời dặn dò, chia sẻ kinh nghiệm từ những cựu thuyền trưởng, máy trưởng dày dặn kinh nghiệm cả trong thời kỳ chống Mỹ cứu nước và thời kỳ đổi mới; trao đổi quan điểm, chính sách của cơ quan quản lý nhà nước, chương trình đào tạo, cơ chế tiền lương, phúc lợi đối với đội ngũ sỹ quan, thuyền viên đến từ Cục Hàng hải Việt Nam, Đại học Hàng hải Việt Nam, Tổng công ty, Công đoàn Tổng công ty và đại diện doanh nghiệp vận tải biển.

Tại Hội nghị, các đồng chí lãnh đạo Tổng Liên đoàn, Tổng công ty, Công đoàn Tổng công ty đã trao bằng khen của Tổng Liên đoàn và Công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam cho 60 sỹ quan, thuyền viên đã có thành tích xuất sắc trong phong trào thi đua "Lao động và quản lý giỏi" và xây dựng đội ngũ sỹ quan, thuyền viên Tổng công ty Hàng hải Việt Nam.

Cách đây 10 năm (năm 2010), Tổ chức Hàng hải quốc tế (IMO) đã lấy ngày 25/6 là Ngày Thuyền viên nhằm tôn vinh sự đóng góp của thuyền viên trong sự nghiệp phát triển nền kinh tế thế giới cũng như giá trị ảnh hưởng của lực lượng lao động này đến cộng đồng xã hội. Mỗi năm, IMO lựa chọn một chủ đề phù hợp để vinh danh đối với những người đi biển và chủ đề Ngày Thuyền viên năm 2020 được chọn là: Thuyền viên là những lao động chủ lực.

Với việc lấy chủ đề “Thuyền viên là những lao động chủ lực”, IMO muốn khuyến nghị các quốc gia thành viên nhận thức một cách đầy đủ, toàn diện về những vấn đề đặc thù mà thuyền viên - lực lượng lao động chủ lực trong đại dịch Covid-19 đang phải đối mặt và nỗ lực tìm kiếm các giải pháp thiết thực, khả thi để giải quyết các vấn đề như thay thế thuyền viên, cung ứng, hồi hương, gia hạn hộ chiếu, văn bằng, chứng chỉ…