Hai năm vừa qua, đại dịch Covid-19 đã gây ảnh hưởng nặng nề đến mọi mặt đời sống, kinh tế, xã hội. Trật tự cuộc sống bị đảo lộn, chuỗi cung ứng bị đứt gãy, SXKD bị đình trệ, gián đoạn, nhiều doanh nghiệp phải tạm ngừng sản xuất hoặc phải thực hiện phương án làm việc từ xa, làm việc "3 tại chỗ", "1 cung đường, 2 điểm đến"… để ứng phó với đại dịch đã làm tăng mạnh chi phí, việc làm, ảnh hưởng nặng nề đến sức khỏe, tâm lý người lao động.

Do đặc thù công việc, hoạt động SXKD của Cảng với môi trường làm việc phải tiếp xúc thường xuyên, trực tiếp với khách hàng, đối tác, cảng vụ, là đầu mối giao thương hàng hóa trong nước và quốc tế.

Trước khó khăn thách thức, thực hiện chủ trương, nghị quyết của Đảng, Chính phủ về việc thực hiện mục tiêu kép "vừa linh hoạt phòng, chống dịch, vừa đảm bảo lưu thông hàng hóa liên tục, thông suốt", bên cạnh việc thực hiện phương án làm việc 3 tại chỗ, 1 cung đường, 2 điểm đến, Cảng Đà Nẵng đã tập trung vào chuyển đổi số với chiến lược "Lấy khách hàng làm trung tâm". Tổng giám đốc đã phối hợp với Công đoàn Công ty phát động phong trào thi đua "Lao động giỏi, lao động sáng tạo" trong CNVCLĐ Cảng Đà Nẵng với trọng tâm là ứng dụng công nghệ số vào điều hành, sản xuất. Đã có rất nhiều sáng kiến, giải pháp đột phát ra đời, trong đó phải kể đến giải pháp Cảng điện tử (ePort) và Cổng container tự động của 2 cán bộ của Cảng Đà Nẵng: Trần Lê Tuấn và Lưu Văn Dũng.

	Quy trình tổng quan ePort

Việc đưa vào vận hành ePort và cổng container tự động đã tạo bước đột phá với việc giải quyết hiệu quả 3 mục tiêu: Không tiếp xúc; không giấy tờ; không dùng tiền mặt và tạo ra trải nghiệm mới, thuận lợi cho khách hàng. Khách hàng có thể làm các thủ tục giao nhận hàng tại bất kỳ đâu có mạng internet cho tất cả các thủ tục với hãng tàu, công ty logistics, ngân hàng…, nhờ đó giảm đáng kể thời gian, chi phí về in ấn, lưu trữ hồ sơ, chứng từ, nhân công, phương tiện thiết bị, nguyên nhiên vật liệu.

Đối với hãng tàu, công ty giao nhận, ePort đã giúp đơn giản hóa quá trình giao nhận chứng từ, giúp giảm thời gian giao nhận hàng thông qua việc truyền dữ liệu tự động từ máy chủ hãng tàu và máy chủ của Cảng, đảm bảo nhanh chóng, chính xác, bảo mật dữ liệu, qua đó tăng năng suất lao động, tiết giảm chi phí điều hành sản xuất.

Giao diện đăng nhập Cảng điện tử ePORT – dành cho hãng tàu.

Phần mềm Cảng điện tử ePORT đã mang lại hiệu quả rất lớn trong thực hiện phòng, chống dịch Covid-19 do nhân viên hãng tàu không cần tiếp xúc với khách hàng, khách hàng không tiếp xúc với nhân viên Cảng và Hải quan. Xe vận tải vào Cảng để giao nhận container tại cổng tự động không tiếp xúc với nhân viên Cảng... Trải qua 4 đợt dịch Covid-19, tuy nhiên Cảng Đà Nẵng với gần 1.000 CBCNV chưa có ca nhiễm Covid nào. Bên cạnh đó giải pháp còn mang lại hiệu quả về môi trường do làm giảm việc tham gia giao thông để đi làm thủ tục, khai báo Hải quan, giảm lượng giấy in, góp phần bảo vệ môi trường, đảm bảo an toàn lao động, an ninh trật tự trong Cảng.

Quy trình Khách hàng thực hiện đăng ký, thực hiện giao nhận trên ePORT.

Phần mềm ePort và Cổng container tự động đã được đưa vào ứng dụng từ tháng 10 năm 2021. Hiện có trên 95% khách hàng sử dụng, giúp kết nối toàn bộ hãng tàu truyền lệnh giao hàng điện tử eDO, thanh toán hầu hết các dịch vụ giao nhận container qua cổng thanh toán điện tử Napas mà không sử dụng tiền mặt. ePORT thực sự đã trở thành Cảng biển trực tuyến - mọi lúc - mọi nơi - hiệu quả - nhanh chóng, là giải pháp tiên phong trong chuyển đổi số doanh nghiệp./.